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7月2日21点48分，在有色工程地质总队（中南建设集团有限公司）华容梅田湖大桥桩基施工现场，该队实施的科研项目“粉砂层大直径超深旋挖钻进成孔护壁研究”顺利完成全部钻进工作，钻孔直径为2.2米，钻进深度达85米。经专业检测公司分别于成孔后18小时、36小时、45小时进行检测，结果显示孔壁平顺、成像清晰，其他各项指标均优于现行规范要求，预示该科研项目初战告捷。

据悉，该队于今年6月正式立项该科研项目，旨在以华容梅田湖大桥桩基施工为依托，重点研究旋挖钻机在典型复杂地层条件下的成桩技术，为类似工程提供经验借鉴。经过前期紧张准备，项目于6月28日正式开工，6月30日进入钻进阶段。项目实施期间，项目组成员始终坚守在施工现场，指导施工并获取第一手资料；同时围绕钻孔泥浆护壁问题以及泥浆配比、比重、含砂率、粘度，钻机钻压、转速等参数进行不断量测和改进。中南大学地质工程系主任孙平贺到现场查看项目情况时，还针对旋挖钻机在超深大直径复杂地层的地质状况，就泥浆配比如何操作等问题提出了建设性意见。由于华容梅田湖地区正处汛期，为防止钻孔事故的发生，科研项目组成员和现场施工人员加班加点、通力合作，仅用了5天即顺利完成全部钻进工作。

该科研项目既创下了工程地质总队迄今最深的成孔纪录，也是该队在超深大直径复杂地层钻进的一项重大突破，为在类似复杂地层钻进工作积累了丰富经验。下一步，该队将认真总结梳理项目成果，完善相关工作，进一步提高工作质量和施工效率，尽快将科研成果应用到生产实践当中。（文图/宋会娟  编辑/邹娟）