核工业长沙中南建设工程集团公司承建的河南省济源至洛阳西高速公路1标全长16.055公里，全线桥梁20座共6783米，中标价9.525亿元。该项目工程规模大、公路路线长、桥梁数量多、下构墩柱高、环保要求严、施工队伍多、作业分工细、组织协调难度大。项目经理部班子直面诸多不利因素，始终坚持党建引领、党员垂范，带领一线干部职工鼓足干劲、迎难而上，啃下一块块硬骨头。
截止到11月30日，济洛西高速公路1标完成建设任务愈九成。常言道“行百里者半九十”，值此年度攻坚最后时刻，项目经理部提前谋划布局，多措并举巩固梁板制安建设成果；千方百计克服恶劣的气候条件，突出重点、狠抓关键，努力开创来年施工建设新局面。
上跨长济高速（梁板架设）
舞龙头、确保制梁优势。济洛西高速公路1标梁板预制、安装一路高歌猛进、如火如荼，以99.7%的完成率高居全线榜首。仅剩余的6片梁板正紧锣密鼓着手预制，3台架桥机以每天愈10榀梁板的速度架设。下阶段将舞好庙前互通龙头，以济阳高速公路通车为契机，将上跨长济高速公路所属工程作为2019年度最后一个月的攻坚重点，确保济阳高速通车后可视面总体形象，为农历春节前撤除保通打下坚实基础。
抢水稳、倒逼路床交验。济洛西高速公路1标主线水稳底基层铺筑完成55%，下基层铺筑完成48%，已交验路床水稳覆盖率93%。4个梁板预制场占用主线路基约2300m，约占主线路基的25%。下阶段将以梁场临建拆除、路床整修、防排快速跟进作为工作重点，为来年水稳铺筑开辟新的战场。
清防排、小构快速跟进。项目经理部组织对全线已完防护、排水工程进行了全面排查、清理，督促作业队进行缺陷修复，做好剩余零星工程的扫尾工作，根据现场需要跟进小型预制构件的预制安装，确保路基、路面、防排等多专业多层次协同配合，流水施工、衔接顺畅。
攻桥铺、护栏重点突破。济洛西高速1标桥面铺装总任务14.6万平方米，防撞护栏26000余延米，安排4个作业队共展开6个工作面，现已全面铺开两项工作。因桥面铺装厚度较薄、暴露面广，冬季施工保温较为困难。下阶段项目经理部对防撞护栏冬季施工采取棉被覆盖、延迟拆模蓄热养护等方法力争取得新突破。济洛西高速公路1标项目经理部关键时点切入、重点部位着力，朝着既定的目标砥砺奋进。(文/陈培根 编辑/余 艳）
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